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自动更换感应器的半自动曲轴淬火机床是怎样工作的？

曲轴是引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可将连杆的上下（往复）运动变成循环（旋转）运动，是发动机上的一个重要机件。因此，上对曲轴的要求非常高，通常都要求它具有高的硬度、高的耐磨性和高的使用寿命。为了使曲轴的淬火效果更好全自动导轨淬火机床，在推荐加热设备时导轨淬火设备，我们还会向客户推荐一款能够自动更换感应器的半自动淬火机床。由于这款机床主要是用来对曲轴进行淬火的，因此，我们也称它为自动更换感应器的半自动曲轴淬火机床。今天呢，我就给大家说说这款机床是怎样工作的。

自动更换感应器的半自动曲轴淬火机床是在半自动曲轴淬火机基础上进行了改进，主要解决操作人员更换感应器的疲劳问题。七个一组感应器贮在一个储料匣内，当操作者将四根曲轴装上星形支架上后，机床自动按顺序进行轴颈加热机床导轨淬火设备，星形支架分度，曲轴浸液淬火。一组轴颈完成淬火后，淬火小车的驱动马达按顺序使小车停到位置并自动换感应器，其动作与数控镗床、铣床相似。这种淬火机床能解决操作人员的疲劳问题，机床率一般为每小时7-15根曲轴，主要取决于曲轴轴颈数车床导轨淬火设备，通常按30s淬一个轴颈计算。

采用自动更换感应器的半自动曲轴淬火机床对曲轴进行淬火热处理，不仅淬火效果提高了很多，就连效率也提高了不少。如果对于这款机床您还有什么不了解的，您可以多看看这方面的书籍，相信您会有很大的收获。

数控导轨机床的分类

机床制造厂都在尽大的努力，确保导轨安装的性。导轨被加工前，导轨和工作部件都已经过时效处理，以消除内应力。为了保证导轨的精度和延长使用寿命，刮研是一种常用的工艺方法。

1、直线导轨机床

新的导轨系统使机床可获得快速进给速度，在主轴转速相同的情况下，快速进给是直线导轨机床的特点。直线导轨机床与平面导轨一样，有两个基本元件；一个作为导向的为固定元件，另一个是移动元件。为了保证机床的精度，床身或立柱少量的刮研是必不可少的，一般情况下，安装比较简单。

直线导轨机床的移动元件和固定元件之间不用中间介质，而用滚动钢球。因为滚动钢球适应于高速运动、摩擦系数小、灵敏度高，满足运动部件的工作要求，如机床的刀架，拖板等。

工作时间过长，钢球开始磨损，作用在钢球上的预加负载开始减弱，导致机床工作部件运动精度的降低。如果要保持初始精度，必须更换导轨支架，甚至更换导轨。钛浩机械是以回转、丝杠、机床主轴、轴加工、高精刀柄、刀杆、弹性夹头、非标件加工、机床接杆为公司的主打产品！如果导轨系统已有预加负载作用。系统精度已丧失，方法是更换滚动元件

2、直线滚柱导轨

直线滚柱导轨系统是平面导轨与直线滚柱导轨的组合，用滚柱安装在平行导轨上，用滚柱代钢球承载机床的运动部件。优点是接触面积大、承载负荷大、灵敏度高。从床身尾部看，支架与滚柱置于平面导轨的顶面和侧面，为了获得，在机床工作部件和支架内面之间，设置一块楔板，使预加负载作用于支架的侧面。楔板的工作原理与斜铁相似，工作部件的重量作用于支架的顶面。由于作用在导轨系统上的预加负荷是可调的，为此楔板的损失得到补偿，这一特点被广泛用于中型或大型机床上，因为它对CNC指令反应灵敏，承受负荷大，直线滚柱导轨系统比传统的平面导机能经受高速运转，改善机床的性能。

滑动导轨、滚动导轨和静压导轨的特点

在机械界中常用的三种导轨分别是滑动导轨、滚动导轨和静压导轨，当然还有其他的导轨，但是这三类的导轨为常用的。

滑动导轨

滑动导轨常由铸铁件或镶钢导轨制成的，也是熟悉不过的，它制造方便、刚度好、抗震性强等优点，也很早被机床广泛应用。，其加工工艺是表面进行淬火，然后磨削加工，其目的是为了提高导轨的耐磨性和精度。

滚动导轨

滚动导轨中间装有滚珠，从而实现了利用滚动方式替换华东的方式，所以，滚动导轨的摩擦系数就比滑动的小49倍左右。动静摩擦系数基本相同，启动阻力小，低速运动平稳性好，定位精度高，微量位移准确，磨损小，精度保持性好，寿命长。但是它的抗震性差比滑动导轨要查，要准备的防护措施要多。近年来由于直线滚动导轨性能好，被数控机床广泛应用。

静压导轨

机床上使用的液压导轨也叫静压导轨。静压导轨是利用接触面间的压力油使运动件浮起。为保证导轨面间的液态摩擦充分，液压油的量是根据负载来决定的。所以静压导轨的摩擦系数比前两者的都要小，功率消耗更加小。由上可知，这种导轨耐磨性非常好，使导轨的精度保持性好，寿命长。并且它的运动速度几乎不会影响油膜厚度。油膜承载能力大、钢度高吸震性好，运行平稳，无爬行现象。但是静压导轨得缺点是结构复杂，液压装置的要求也不低，造成制造成本非常高。

滑动导轨与滚动导轨

滑动导轨两导轨面间的摩擦性质是滑动摩擦，大多处于边界摩擦或混合摩擦的状态。滑动导轨结构简单，接触刚度高，阻尼大和抗振性好，但起动摩擦力大，低速运动时易爬行，摩擦表面易磨损。为提高导轨的耐磨性，可采用耐磨铸铁，或把铸铁导轨表层淬硬，或采用镶装的淬硬钢导轨。塑料贴面导轨基本上能克服铸铁滑动导轨的上述缺点，使滑动导轨的应用得到了新的发展。

静压导轨在相配的两导轨面间通入压力油或压缩空气，经过节流器后形成定压的油膜或气膜，将运动部件略为浮起。两导轨面因不直接接触，摩擦系数很小，运动平稳。静压导轨需要一套供油或供气系统，主要用于精密机床、坐标测量机和大型机床上。

滚动导轨相配的两导轨面间有滚珠、滚柱、滚针或滚动导轨块的导轨。这种导轨摩擦系数小，不易出现爬行，而且耐磨性好，缺点是结构较复杂和抗振性差。滚动导轨常用于机床、数字控制机床和要求实现微量进给的机床中。

卸荷导轨和复合导轨卸荷导轨是利用机械或液压的方式减小导轨面间的压力,但不使运动部件浮起,因而既能保持滑动导轨的优点，又能减小摩擦力和磨损。复合导轨是导轨的主要支承面采用滚动导轨，而主要导向面采用滑动导轨。

机床导轨的工作原理

1)按工作性质可分为:

主运动导轨:动导轨座主运动，导轨副间的相对速度较高。

进给运动导轨:动导轨作进给运动，导轨副之间的相对运动速度低。

移置导轨:只用于调整部件之间的相对位置，在加工时没有相对运动，例如车床尾架用的导轨

2)擦性质分

滑动导轨:滑动导轨的特点是导轨副工作面之间的摩擦性质为滑动摩擦

滑动导轨:混合摩擦导轨

边界摩擦导轨

液体动压导轨

液体静压导轨

滚动摩擦:导轨副工作面之间有滚动体，使两导轨面之间为滚动摩擦

滚动导轨:滚珠导轨

滚柱导轨

滚针导轨

3)按受力情况分

开式导轨-依靠外载荷和部件自重，使两导轨面在全长上保持贴合的导轨

闭式导轨-用压板作为辅助导轨面保证主导轨面贴合的导轨，其他分类方法如:

按运动轨迹不同分

圆周运动导轨:导轨副的相对运动轨迹为一圆，如立式车床的花盘和底座导轨

直线运动导轨:导轨副的相对运动轨迹为一直线。如普通车床的溜板和床身导轨