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2023-07-27 09:07:54
直线导轨机床在选型上需要注意哪些问题。
1---确定轨宽
轨宽指滑轨的宽度。轨宽是决定其负载大小的关键因素之一刨床床面淬火设备,某些品牌大只到45规格导轨淬火设备,有些小厂家可能只到30。产品也有85、120等,但大部分厂家不。
2---确定轨长
这个长度是轨的总长,不是行程。全长=有效行程+滑块间距(2个以上滑块)+滑块长度×滑块数量+两端的安全行程,如果增加了防护罩,需要加上两端防护罩的压缩长度。需要注意的是,事先问清楚该品牌该规格导轨整支的大长度,超过这个长度是需要对接使用的机床导轨淬火设备。多数厂家整支长度大是4000(微轨一般是1000),有些是3000,这和厂家的加工设备有关。需要对接并且用户想事先在机器上加工安装孔的情况下好提供接口图纸。另一点请特别注意,导轨上的安装孔孔间距是固定的,用户在确定轨长时要注意位置,例:15的轨,长600。如果不告诉供应商需要的端部尺寸车床导轨淬火设备,一般到货的状态是10个安装孔,导轨两端面到各自近的安装孔中心的距离是30、30,但也有可能是其他尺寸。各品牌对端部尺寸的出货规定略有差异,多数是默认两端相等。还有一点,导轨的长度误差,一般品牌默认2000以下±1~2mm,2000~4000的±2~3mm,如果用户要求比较,好在订购合同上注明误差值或提供图纸。这种情况供应商可能会收取附加加工费。
3---确定滑块类型和数量
常用的滑块是两种:法兰型,方形。前者高度低一点,但是宽一点,安装孔是贯穿螺纹孔,后者高一点,窄一点,安装孔是螺纹盲孔。两者均有短型、标准型和加长型之分(有的品牌也称为中负荷、重负荷和超重负荷),主要的区别是滑块本体(金属部分)长度不同,当然安装孔的孔间距也可能不同,多数短型滑块只有2个安装孔。
双丝杠与直线导轨机床结合部静刚度分析
基于弹性力学赫兹接触理论,对主轴箱在z轴不同位置时双滚珠丝杠副轴向刚度、角接触球轴承轴向刚度和直线导轨机床副线刚度进行分析,建立了静刚度模型。基于此模型,结合有限元,得出永磁直线同步电动机法向力对机床刀具点的变形。结果与实验结果对比表明,两者吻合很好,验证了静刚度模型的有效性。滑块的数量应由用户通过计算确定,在此只推荐一条:少到可以承载,多到可以安装。滑块类型和数量与滑轨宽度构成负载大小的三要素。直线导轨机床在选型上需要注意哪些问题。
滑动导轨与滚动导轨
滑动导轨两导轨面间的摩擦性质是滑动摩擦,大多处于边界摩擦或混合摩擦的状态。滑动导轨结构简单,接触刚度高,阻尼大和抗振性好,但起动摩擦力大,低速运动时易爬行,摩擦表面易磨损。为提高导轨的耐磨性,可采用耐磨铸铁,或把铸铁导轨表层淬硬,或采用镶装的淬硬钢导轨。塑料贴面导轨基本上能克服铸铁滑动导轨的上述缺点,使滑动导轨的应用得到了新的发展。
静压导轨在相配的两导轨面间通入压力油或压缩空气,经过节流器后形成定压的油膜或气膜,将运动部件略为浮起。两导轨面因不直接接触,摩擦系数很小,运动平稳。静压导轨需要一套供油或供气系统,主要用于精密机床、坐标测量机和大型机床上。
滚动导轨相配的两导轨面间有滚珠、滚柱、滚针或滚动导轨块的导轨。这种导轨摩擦系数小,不易出现爬行,而且耐磨性好,缺点是结构较复杂和抗振性差。滚动导轨常用于机床、数字控制机床和要求实现微量进给的机床中。
卸荷导轨和复合导轨卸荷导轨是利用机械或液压的方式减小导轨面间的压力,但不使运动部件浮起,因而既能保持滑动导轨的优点,又能减小摩擦力和磨损。复合导轨是导轨的主要支承面采用滚动导轨,而主要导向面采用滑动导轨。
机床导轨在研发过程中具有哪些性能特点
机床导轨的刚性强度。由于导轨具有着不均匀的磨损现象,如果在材质刚性上强度不够,很容易造成损坏的,而且会直接影响到机床的加工的效率和材料的质量。在这个角度来说,这样对机床的工作效率上还是会有着直接的影响。因此,导轨在设计和制造的过程中一定要满足这些方面的要求,才能够让导轨在运行过程中起到了加速的效果,在运行效率上会更高的,让机床设备的质量等级更高。
机床导轨怎样才能做到无磨损的情况
机床导轨无磨损只能在少数和特殊情况下才能做到,多数情况只能争取少磨损以延长工作期限。
方法一、正确选择摩擦副的材料的热处理适当选择摩擦副的材料和热处理可提高抗磨损的能力,如支承导轨淬硬、动导轨表面贴塑料软带等。
方法二、降低压强
可采用加大机床导轨的接触面和减轻负荷的办法来降低压强。提高导轨面的直线度和细化表面粗糙度均可增加远近闻名中。加寒风导轨面的加长动导轨的长度,虽然也可增加接触面积,但要与动导轨的自身刚度相适应,否则受载后变形大,接触不均,增大局部压强,面积虽增大,但未起作用。采用卸荷导轨是减轻导轨负荷,降低压强的好办法。
方法三、改变摩擦性质
用滚动副代替滑动副,可以减少机床轨道磨损。在滑动摩擦副中保证充分润滑避免出现干摩擦或半干摩擦,也可以降低磨损。
方法四、加强防护
为避免灰尘、切削、砂轮屑等进入机床轨道摩擦副,加强防护是提高导轨耐磨性的有效措施。
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